Theo *Reuters,*5 tổ chức trình kiến nghị lên chính phủ Mỹ gồm Liên minh Đổi mới Ôtô, Hiệp hội Đại lý Ôtô Quốc gia, tổ chức Autos Drive America, Hội đồng Chính sách Ôtô Mỹ và Hiệp hội các Nhà sản xuất động cơ và thiết bị (MEMA). Kiến nghị này có thể làm phức tạp thêm các trao đổi tại cuộc gặp thượng đỉnh giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, dự kiến diễn ra cuối tháng Ba.
Ôtô tại một bãi đỗ xe ở Thượng Hải, Trung Quốc, ngày 8/9/2025. Ảnh: Reuters
Các tổ chức trên bày tỏ "mối quan ngại nghiêm trọng về những nỗ lực không ngừng của Trung Quốc nhằm thống trị ngành sản xuất ôtô toàn cầu và tiếp cận thị trường Mỹ". Họ cho rằng động thái của hãng xe Trung Quốc có thể đe dọa trực tiếp đến khả năng cạnh tranh toàn cầu, an ninh quốc gia và ngành công nghiệp ôtô của Mỹ.
Để ngăn chặn tương lai trên, nhóm doanh nghiệp sản xuất, cung ứng phụ tùng và đại lý kêu gọi chính phủ duy trì các quy định an ninh mạng năm 2025 của Bộ Thương mại. Quy định này buộc nhà sản xuất ôtô không sử dụng phần mềm chứa mã nguồn được viết ở Trung Quốc hoặc bởi một công ty Trung Quốc. Ôtô kết nối do các công ty Trung Quốc hoặc do nước này kiểm soát sản xuất cũng bị cấm, bất kể phần mềm đến từ đâu.